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Der Bau von Booten und Yachten hat heute einen Standard erreicht,
der vor wenigen Jahren noch unmöglich erschien. Zu verdanken ist das
den faserverstärkten Verbundwerkstoffen, die im Bootsbau längst
ihren Siegeszug angetreten haben. Davon konnte sich die Branche
unlängst auch auf der BOOT 2010 überzeugen, die am vergangenen
Wochenende in Düsseldorf zu Ende ging: Als Hochleistungswerkstoffe
machen Composites Boote nicht nur leichter und schneller, sondern
zum Teil auch unsinkbar.
Deutschland ist nicht nur die führende europäische
Bootsbaunation, auch im modernern Compositbau ist Deutschland
Spitze. Das zeigt die COMPOSITES EUROPE, auf der sich im September
die Composites-Industrie bereits zum fünften Mal trifft. Drei Tage
lang wird die Fachmesse auch der internationalen Bootsbaubranche
neue Wege im Umgang und in der Verarbeitung des Werkstoffes
aufzeigen.
Jeder sechste Besucher (18 %) der COMPOSITES EUROPE kam 2009 aus
dem Bereich Schiffbau. Ob glas-, karbon- oder
polyesterfaserverstärkte Kunststoffe, gespritzte Fasern, Matten oder
Gewebe, Kernmaterialien und Prepregs: Die COMPOSITES EUROPE bietet
der gesamten Branche einen umfassenden Überblick und den direkten
Vergleich von Materialien und Herstellungsprozessen.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
Markus M. Jessberger, Event Director COMPOSITES EUROPE
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